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【高工巡回】18650“新兵”眾禾動力的打法和配套策略

作者:admin 時間:2019-05-22 10:13   
【高工巡回】18650“新兵”眾禾動力的打法和配套策略
本文來自
高工鋰電行業資訊|中國鋰電池行業權威網站

 

   動力電池市場競爭日益激烈迫使大批圓柱電池企業業務轉向,而市場需求廣闊的自行車鋰電池市場也吸引了眾多新進入者的目光。

       516日,2019年高工鋰電供應鏈全國巡回調研活動走進合肥眾禾動力新能源科技有限公司(下稱眾禾動力),與其相關負責人就企業的市場規劃、產品開發以及行業發展趨勢等話題進行了探討交流。

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   眾禾動力成立于20187月,前身主要從事儲能型鋰離子電池研發、制造、及銷售為一體產業公司。公司計劃于2019年注資5億元,打造鋰離子動力電池關鍵零部件產業園,具備年產能5萬套鋰離子動力電池組及年產4.5GWh鋰離子動力電芯。產品廣泛應用于兩輪自行車/三輪車,低速車,儲能等市場。

“公司當前產品市場聚焦在微動力(兩輪/三輪車),低速車,動力、儲能四大領域,今年電動自行車的業務占比會達到80%左右。”眾禾動力PACK事業部副總經理盛保磊對高工鋰電表示,新國標實施后,這意味著超標電動車的生存空間越來越小,國標車、鋰電車將迎來大發展。

針對以電動車為主要代步工具的快遞和外賣行業來說,由于整車重量及最高時速均有了最新標準,為用鋰電池替代鉛酸電池提供了更廣闊的發展空間,也給圓柱動力電池企業提供新的發展機會。

然而,作為一個行業新兵,在“高手如林”的18650圓柱電池領域,面對在產能規模,品牌聲譽,客戶積累等方面有一定競爭優勢的同行,眾禾動力在打價格戰方面不具備競爭優勢。

因此,眾禾動力的策略是不打價格戰,而是細分市場精確定位,選擇一些優質客戶對產品有更高要求的企業進行戰略合作,實現互利共贏,通過提升產品性價比來提升公司的市場競爭力。

為了進一步加快公司在自行車鋰電池領域的市場布局,2018年眾禾動力建設了4條電動車電池組PACK產線,目前具備日產500組電動自行車電池組的能力。

20196月,第一條電芯生產線實現通產,主打產品18650-2600mah的三元鋰電芯,將在2019年底形成年產2500萬支電芯的生產能力,產值1.2億。

2020年,眾禾動力將具備日產60萬支電芯,年產5萬套電動車電池組的能力。與此同時,公司還將啟動軟包疊片電芯項目,新增軟包電池產能,進軍新能源汽車市場。

值得一提的是,本次活動得到了深圳市炫碩智造技術有限公司和上海波創電氣有限公司的大力支持,今后的巡回報道中,高工鋰電將帶來更多鋰電池企業信息和供應鏈企業新型解決方案分享。

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